Neuer 26m Rettungskreuzer für die DGzRS

Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) und HB Hunte Engineering haben in enger Zusammenarbeit den Entwurf für einen neuen gut 26 Meter langen Seenotrettungskreuzer entwickelt. Der Entwurf basiert konsequent auf den Erfahrungen aus Tausenden von Rettungseinsätzen der Seenotretter auf Nord- und Ostsee. Kennzeichnend für das Design sind ein innovativer Deltarumpf mit breitester Stelle am Heck sowie ein schlanker Wulstbug, die das Seegangsverhalten optimieren und die Effizienz verbessern. Zudem wurde das Deckslayout gezielt für anspruchsvolle Rettungseinsätze angepasst. Unter anderem bietet es zusätzliche Arbeitsflächen für die Besatzung und bei Einsätzen in Zusammenarbeit mit Hubschraubern. Das Tochterboot, das die Einsatzmöglichkeiten in flachen und schwer zugänglichen Revieren erweitert, wird erstmals jetgetrieben sein. Mit dem nun beauftragten Prototyp werden die von erfahrenen Vor- und Rettungsleuten sowie Inspektoren der DGzRS und HB Hunte Engineering gemeinsam entwickelten Lösungen unter realen Einsatzbedingungen umfassend erprobt, bevor über weitere Einheiten der neuen Klasse entschieden wird. Unser Dank für das Vertrauen geht an die DGzRS und auch an die Bauwerft, die SET Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde, die uns mit dem anschließenden Detaildesign beauftragt hat.